Ford Fiesta Club, New Fiesta 2014 Club Thailand ราคา, ของแถม ชมรมฟอร์ดเฟียสต้าคลับ >> FordFiesta-Club.Com

Ford Fiesta Club
   หน้าแรก | หน้าบอร์ด
  #1 (permalink)  
Old 01-Jul-14
Fiesta Mark I
aumm's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Sep 2012
โพส: 32


ส่งข้อความส่วนตัวถึง aumm
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
มาตรฐาน เรื่อง การทะลวงแคท

เฟียสต้ามีแคทใหมครับ
ถ้ามีเราควรทะลวงดีมั้ยครับ
แล้วจะมีปัญหาอะไรป่าว
พอดีไปใส่ปลายท่อ js มาอ่ะครับ
เวลาออกตัวจะช้ากว่าเดิม
เลยอยากรู้ว่าจะทะลวงหรือตัดต่อใหม่ดีครับ


 
 
Reply With Quote
  #2 (permalink)  
Old 01-Jul-14
Fiesta Mark I
aoftimus's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Sep 2011
ภูมิลำเนา: มีนบุรี
โพส: 63

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง aoftimus
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

รอคำตอบด้วยคนครับ
ผมเพิ่งไปใส่พักปลายมาเหมือนกัน รู้สึกออกตัวช้าาาาาาาาาจังเลย เสียงดังด้วย


 
 
Reply With Quote
  #3 (permalink)  
Old 02-Jul-14
Fiesta Mark VI
Kusz's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jul 2012
ภูมิลำเนา: สุขุมวิท
โพส: 1,853

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Ultimate

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Kusz
พลังบวก : 156 จาก 97 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย aumm View Post
เฟียสต้ามีแคทใหมครับ
ถ้ามีเราควรทะลวงดีมั้ยครับ
แล้วจะมีปัญหาอะไรป่าว
พอดีไปใส่ปลายท่อ js มาอ่ะครับ
เวลาออกตัวจะช้ากว่าเดิม
เลยอยากรู้ว่าจะทะลวงหรือตัดต่อใหม่ดีครับ
1 มีครับ แคตตาไลติค อยู่กระเปาะแรกเลย บริเวณกลางลำตอนหน้า
2 ควรทะลวงไม๊... ตอบไม่ควรครับ ทะลวงไปไม่มีประโยชน์อะไร เพราะแคตตาไลติคไม่ได้ขวางไอเสียอย่างที่คุณเข้าใจไปเองครับ และมันแมตช์กับขนาดท่ออยู่แล้ว ถ้าคุณไม่ได้ไปทำเครื่องเพิ่มนะ.
3 มีปัญหาอะไรไม๊... เดิมๆ ไม่มีนะครับ ..แต่มีบางคันทะลวงแล้ว รถไม่วิ่งครับ เกิดอาการต้นหาย ปลายเท่าเดิม เสียงดังตรงห้องโดยสาร (เพราะมันอยู่ข้างหน้า) เหมือนเสียตังฟรีครับ ถ้าอยากทะลวงแคต ต่อท่อตรงๆไปยังดีซะกว่าครับแต่ไม่แนะนำ
4 ใส่ ท่อ JS มาแล้วต้นหาย ... ขอขยายเป็นแนวทางเบื้องต้นนะครับสำหรับท่อไอเสีย
-ท่อโล่ง/ใหญ่ เกินไป . ต้นหายครับ ตามความคิดว่าทะลวงโล่งจะทำให้ดีขึ้น ผิดอย่างแรงครับ แหวนลูกสูบสึกหรอเร็วขึ้นเครื่องหลวมไวขึ้น แต่ปลายจะดีกว่าเดิมแบบไม่ค่อยจะรู้สึก เว้นแต่ทำเครื่องมา จะเห็นได้ชัด
-ท่อเล็ก/บีบแคบ ต้นมาครับ แต่ปลายหายแบบเห็นได้ชัดเลย สิ่งที่ตามมาคือ ประหยัดน้ำมัน วิ่งไม่ออก เครื่องร้อน

สรุป เพื่อนสมาชิกในนี้ทำท่อ Fiesta กันมาหลายคนกับเครื่องเดิมๆ ยังไม่มีใครประสบผลสำเร็จทางสมรรถนะครับ เลสทั้งเส้น ลงเฮดเดอร์ ท่อวน ไข่หวาน สารพัดพักปลายจากค่ายชั้นนำ เสียงดังขึ้นแต่รถออกตัวอืดลง ความเร็วปลายตกเป็นสิบ ...ถ้าจะทำรถจากสภาพโรงงานที่คำนวนไว้ค่อนข้างดีแล้วยังงี้ ได้อย่างต้องเสียอย่างครับ

บางทีเราเห็นว่าท่อโรงงานไม่ดีอย่างงู้นอย่างงี้.... การคำนวนของช่างร้านทำท่อ กับ ทีมวิศวะกรบริษัทรถที่ขายดีที่สุดในอเมริกาเลยนะครับ...ไอ้ท่อ FOMOCO เนี่ย
เปลี่ยนปลาย JS มาก็เอาไว้วิ่งความเร็วสูงครับ หวังความเร็วต้นจะผิดหวังนิดนึง ถ้าทะลวงแคต จะผิดหวังหนักขึ้นครับ


__________________
[IMG][/IMG]
รถสวยๆแรงๆเต็มบ้าน แต่เลือก Fiesta ไปทำงาน

แก้ไขโดย Kusz; 02-Jul-14 เมื่อ 11:19 AM.
 
 
Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to Kusz For This Useful Post:
teng8e88 (04-Jul-14), toast (02-Jul-14)
  #4 (permalink)  
Old 02-Jul-14
Fiesta Mark V
tommy5600's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jul 2012
โพส: 942

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง tommy5600
พลังบวก : 21 จาก 21 โพสต์
Unspecified
มาตรฐาน

อย่าไปทะลวงมันทิ้งครับ มันมีประโยชน์ต่อโลกเราและลูกหลานเรา คุณเป็นคนเสียเงินซื้อมันมา จะต้องไปเสียเงินค่าทะลวงมันอีกทำไม


 
 
Reply With Quote
สมาชิกที่ +1 ให้กับโพสต์นี้ของ tommy5600 :
toast (02-Jul-14)
  #5 (permalink)  
Old 02-Jul-14
Fiesta Mark VI
old man's child's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2012
โพส: 1,324

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง old man's child
พลังบวก : 42 จาก 41 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน



อยากทะลวง แคท เเหมือนกันคับ ผมตัดแคท ไม่ได้ จริงๆ


__________________
STREET ROCKET
 
 
Reply With Quote
สมาชิกที่ +1 ให้กับโพสต์นี้ของ old man's child :
toast (02-Jul-14)
  #6 (permalink)  
Old 02-Jul-14
Fiesta Mark VI
old man's child's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2012
โพส: 1,324

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง old man's child
พลังบวก : 42 จาก 41 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย Kusz View Post
1 มีครับ แคตตาไลติค อยู่กระเปาะแรกเลย บริเวณกลางลำตอนหน้า
2 ควรทะลวงไม๊... ตอบไม่ควรครับ ทะลวงไปไม่มีประโยชน์อะไร เพราะแคตตาไลติคไม่ได้ขวางไอเสียอย่างที่คุณเข้าใจไปเองครับ และมันแมตช์กับขนาดท่ออยู่แล้ว ถ้าคุณไม่ได้ไปทำเครื่องเพิ่มนะ.
3 มีปัญหาอะไรไม๊... เดิมๆ ไม่มีนะครับ ..แต่มีบางคันทะลวงแล้ว รถไม่วิ่งครับ เกิดอาการต้นหาย ปลายเท่าเดิม เสียงดังตรงห้องโดยสาร (เพราะมันอยู่ข้างหน้า) เหมือนเสียตังฟรีครับ ถ้าอยากทะลวงแคต ต่อท่อตรงๆไปยังดีซะกว่าครับแต่ไม่แนะนำ
4 ใส่ ท่อ JS มาแล้วต้นหาย ... ขอขยายเป็นแนวทางเบื้องต้นนะครับสำหรับท่อไอเสีย
-ท่อโล่ง/ใหญ่ เกินไป . ต้นหายครับ ตามความคิดว่าทะลวงโล่งจะทำให้ดีขึ้น ผิดอย่างแรงครับ แหวนลูกสูบสึกหรอเร็วขึ้นเครื่องหลวมไวขึ้น แต่ปลายจะดีกว่าเดิมแบบไม่ค่อยจะรู้สึก เว้นแต่ทำเครื่องมา จะเห็นได้ชัด
-ท่อเล็ก/บีบแคบ ต้นมาครับ แต่ปลายหายแบบเห็นได้ชัดเลย สิ่งที่ตามมาคือ ประหยัดน้ำมัน วิ่งไม่ออก เครื่องร้อน

สรุป เพื่อนสมาชิกในนี้ทำท่อ Fiesta กันมาหลายคนกับเครื่องเดิมๆ ยังไม่มีใครประสบผลสำเร็จทางสมรรถนะครับ เลสทั้งเส้น ลงเฮดเดอร์ ท่อวน ไข่หวาน สารพัดพักปลายจากค่ายชั้นนำ เสียงดังขึ้นแต่รถออกตัวอืดลง ความเร็วปลายตกเป็นสิบ ...ถ้าจะทำรถจากสภาพโรงงานที่คำนวนไว้ค่อนข้างดีแล้วยังงี้ ได้อย่างต้องเสียอย่างครับ

บางทีเราเห็นว่าท่อโรงงานไม่ดีอย่างงู้นอย่างงี้.... การคำนวนของช่างร้านทำท่อ กับ ทีมวิศวะกรบริษัทรถที่ขายดีที่สุดในอเมริกาเลยนะครับ...ไอ้ท่อ FOMOCO เนี่ย
เปลี่ยนปลาย JS มาก็เอาไว้วิ่งความเร็วสูงครับ หวังความเร็วต้นจะผิดหวังนิดนึง ถ้าทะลวงแคต จะผิดหวังหนักขึ้นครับ
เอาซะเห็น ภาพ


__________________
STREET ROCKET
 
 
Reply With Quote
  #7 (permalink)  
Old 02-Jul-14
Fiesta Mark VI
Mosta's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2011
ภูมิลำเนา: ประเทศไทย
โพส: 1,552

รุ่น : 1.4 5Drs Style AT

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Mosta
พลังบวก : 37 จาก 30 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย Kusz View Post
1 มีครับ แคตตาไลติค อยู่กระเปาะแรกเลย บริเวณกลางลำตอนหน้า
2 ควรทะลวงไม๊... ตอบไม่ควรครับ ทะลวงไปไม่มีประโยชน์อะไร เพราะแคตตาไลติคไม่ได้ขวางไอเสียอย่างที่คุณเข้าใจไปเองครับ และมันแมตช์กับขนาดท่ออยู่แล้ว ถ้าคุณไม่ได้ไปทำเครื่องเพิ่มนะ.
3 มีปัญหาอะไรไม๊... เดิมๆ ไม่มีนะครับ ..แต่มีบางคันทะลวงแล้ว รถไม่วิ่งครับ เกิดอาการต้นหาย ปลายเท่าเดิม เสียงดังตรงห้องโดยสาร (เพราะมันอยู่ข้างหน้า) เหมือนเสียตังฟรีครับ ถ้าอยากทะลวงแคต ต่อท่อตรงๆไปยังดีซะกว่าครับแต่ไม่แนะนำ
4 ใส่ ท่อ JS มาแล้วต้นหาย ... ขอขยายเป็นแนวทางเบื้องต้นนะครับสำหรับท่อไอเสีย
-ท่อโล่ง/ใหญ่ เกินไป . ต้นหายครับ ตามความคิดว่าทะลวงโล่งจะทำให้ดีขึ้น ผิดอย่างแรงครับ แหวนลูกสูบสึกหรอเร็วขึ้นเครื่องหลวมไวขึ้น แต่ปลายจะดีกว่าเดิมแบบไม่ค่อยจะรู้สึก เว้นแต่ทำเครื่องมา จะเห็นได้ชัด
-ท่อเล็ก/บีบแคบ ต้นมาครับ แต่ปลายหายแบบเห็นได้ชัดเลย สิ่งที่ตามมาคือ ประหยัดน้ำมัน วิ่งไม่ออก เครื่องร้อน

สรุป เพื่อนสมาชิกในนี้ทำท่อ Fiesta กันมาหลายคนกับเครื่องเดิมๆ ยังไม่มีใครประสบผลสำเร็จทางสมรรถนะครับ เลสทั้งเส้น ลงเฮดเดอร์ ท่อวน ไข่หวาน สารพัดพักปลายจากค่ายชั้นนำ เสียงดังขึ้นแต่รถออกตัวอืดลง ความเร็วปลายตกเป็นสิบ ...ถ้าจะทำรถจากสภาพโรงงานที่คำนวนไว้ค่อนข้างดีแล้วยังงี้ ได้อย่างต้องเสียอย่างครับ

บางทีเราเห็นว่าท่อโรงงานไม่ดีอย่างงู้นอย่างงี้.... การคำนวนของช่างร้านทำท่อ กับ ทีมวิศวะกรบริษัทรถที่ขายดีที่สุดในอเมริกาเลยนะครับ...ไอ้ท่อ FOMOCO เนี่ย
เปลี่ยนปลาย JS มาก็เอาไว้วิ่งความเร็วสูงครับ หวังความเร็วต้นจะผิดหวังนิดนึง ถ้าทะลวงแคต จะผิดหวังหนักขึ้นครับ
สุดยอด

ถามบ้าง... ถ้าระหว่างมีแคท กับ ไม่มีแคท อุณหภูมิตรงเฮดเดอร์ จะแตกต่างกันไหม?


 
 
Reply With Quote
  #8 (permalink)  
Old 02-Jul-14
Fiesta Mark III
Ekkaluk's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Sep 2012
โพส: 469

รุ่น : 1.5 4Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Ekkaluk
พลังบวก : 9 จาก 9 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

เป็นความโชคดีส่วนตัวเล็ก ๆ ที่ไม่ชอบรถท่อดัง ๆ

และก็มีความเชื่ออีกเหมือนกันว่า วิศวกรรมที่ถูกออกแบบมาจากโรงงาน

มันผ่านการวิเคราะก์ ประมวลมาเป็นอย่างดีและเหมาะสมกับรถแต่ละรุ่น/ยี่ห้อแล้ว

อยากแรง แต่ต้องแลกกับความสึกหรอของตัวเครื่องก่อนเวลาอันควร

แต่เข้าใจครับ ความชอบของแต่ละคนไม่เหมือนกัน...


__________________
สนับสนุนการใช้ภาษาไทยที่ถูกต้อง
 
 
Reply With Quote
  #9 (permalink)  
Old 03-Jul-14
Fiesta Mark VI
Kusz's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jul 2012
ภูมิลำเนา: สุขุมวิท
โพส: 1,853

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Ultimate

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Kusz
พลังบวก : 156 จาก 97 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย Mosta View Post
สุดยอด

ถามบ้าง... ถ้าระหว่างมีแคท กับ ไม่มีแคท อุณหภูมิตรงเฮดเดอร์ จะแตกต่างกันไหม?
เอ.. ตรงเฮดเดอร์ ไม่ทราบครับ แต่ตรงแคต ร้อนแน่. เพราะแคตมีหน้าที่เผาไอเสียให้คาบอนมอนออกไซด์ หมดไป...ตะแกรงจะร้อนจัดจากไอเสียที่ผ่าน และเผาไอเสียเราอีกทีนึง นี่คือหน้าที่แคตครับ
ทางเคมีรู้แค่
CO (mono oxide) อันตรายต่อมนุษย์มาก
CO2 (di oxide) ไม่อันตรายมากนัก
รอเซียนเคมีมาละกัน สายช่าง สายขับ ไม่รู้รายละเอียดครับ

ส่วนแคทนี้
[IMG][/IMG]

สีไหม้ๆ เหมือนผ่านการใช้งานมาแล้วนะครัชช


__________________
[IMG][/IMG]
รถสวยๆแรงๆเต็มบ้าน แต่เลือก Fiesta ไปทำงาน
 
 
Reply With Quote
  #10 (permalink)  
Old 03-Jul-14
Fiesta Mark VI
Mosta's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2011
ภูมิลำเนา: ประเทศไทย
โพส: 1,552

รุ่น : 1.4 5Drs Style AT

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Mosta
พลังบวก : 37 จาก 30 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย Kusz View Post
เอ.. ตรงเฮดเดอร์ ไม่ทราบครับ แต่ตรงแคต ร้อนแน่. เพราะแคตมีหน้าที่เผาไอเสียให้คาบอนมอนออกไซด์ หมดไป...ตะแกรงจะร้อนจัดจากไอเสียที่ผ่าน และเผาไอเสียเราอีกทีนึง นี่คือหน้าที่แคตครับ
ทางเคมีรู้แค่
CO (mono oxide) อันตรายต่อมนุษย์มาก
CO2 (di oxide) ไม่อันตรายมากนัก
รอเซียนเคมีมาละกัน สายช่าง สายขับ ไม่รู้รายละเอียดครับ

ส่วนแคทนี้
[IMG][/IMG]

สีไหม้ๆ เหมือนผ่านการใช้งานมาแล้วนะครัชช
แคท สภาพสวยๆเลยครับ

ผมคงสับสนไปหน่อย แคต แคท แคต แคท สงสัยต้อง คิดจะพัก คิดถึง...คิทแคท

คิดไปเองว่า....กระบวนการบำบัดไอเสียนั้น ถ้ามีตะแกรงนั้นอยู่จะทำให้เกิดความร้อนสะสม
ซึ่งแคตฯมันต้องการความร้อนระดับนึง เพื่อการบำบัดไอเสียได้สมบูรณ์

แต่ถ้าไม่มีแคตฯอยู่ ไอเสียและความร้อน จะส่งผ่านไปตามท่อไวขึ้น(ระบายความร้อนไอเสียได้ไวขึ้น)
ก็จะไปสะสมที่พักกลาง(ถ้ามี) และพักปลาย ตามลำดับ

......เอ๋ แล้วใยซับเสียงในหม้อพัก มันจะไหม้แทนไหมน้อ?
มันไหม้ได้หรือป่าวน้อ?
อันนี้ไม่รู้อะ รอผู้รู้นะ


 
 
Reply With Quote
  #11 (permalink)  
Old 03-Jul-14
Fiesta Mark VI
old man's child's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2012
โพส: 1,324

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง old man's child
พลังบวก : 42 จาก 41 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

ตรงเฮดเดอร์แทบไม่ต่างครับ อยู่ที่ว่า ถ้าตัดแคท ไอเสียเดินเร็ว มีแคทเดินช้า ต่างกัน นิดหน่อย

แต่ตัดแคท ก็ต้องใส่พักกลาง แต่กลิ่นไปเสียนี้เหม้นกว่าชัวร์ ยิ่งแก๊ส นี้

ถ้าไม่เสียทำไมต้องดิ้นรนครับ อยากแรงก็อีกเรื่อง อันนี้ นา นา จิต ตัง คับ

ผิวสีแทน สิ แซ่บบบบบบ ขอบอกๆ ยังไงผมก็รักแคต 55

ปล. สาระผมน้อยครับ ความฮามาก่อน





__________________
STREET ROCKET
 
 
Reply With Quote
สมาชิกที่ +1 ให้กับโพสต์นี้ของ old man's child :
toast (03-Jul-14)
  #12 (permalink)  
Old 03-Jul-14
Fiesta Mark VI
Mosta's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2011
ภูมิลำเนา: ประเทศไทย
โพส: 1,552

รุ่น : 1.4 5Drs Style AT

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Mosta
พลังบวก : 37 จาก 30 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย old man's child View Post
ตรงเฮดเดอร์แทบไม่ต่างครับ อยู่ที่ว่า ถ้าตัดแคท ไอเสียเดินเร็ว มีแคทเดินช้า ต่างกัน นิดหน่อย

แต่ตัดแคท ก็ต้องใส่พักกลาง แต่กลิ่นไปเสียนี้เหม้นกว่าชัวร์ ยิ่งแก๊ส นี้

ถ้าไม่เสียทำไมต้องดิ้นรนครับ อยากแรงก็อีกเรื่อง อันนี้ นา นา จิต ตัง คับ

ผิวสีแทน สิ แซ่บบบบบบ ขอบอกๆ ยังไงผมก็รักแคต 55

ปล. สาระผมน้อยครับ ความฮามาก่อน


ถามไว้เป็นความรู้ก่อนจ้า เวลามันเสียจะได้รู้ว่าควรทำอะไรยังไง


 
 
Reply With Quote
  #13 (permalink)  
Old 03-Jul-14
Fiesta Mark VI
old man's child's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2012
โพส: 1,324

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง old man's child
พลังบวก : 42 จาก 41 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

แคต จำเป็นไหม ผมว่า ดี ต่อโลก ครับ ถ้าอยากแรงตัดแคท ออกใส่พักกลาง จบ แต่เวลา แคตเสีย ก็ ตัดทิ้งกันหมด แคตเดิมๆ แพง อันนี้ก็ พิจารณา ตาม เงิน ครับ

แต่ถ้าให้ผมเลือก ผมก็ ใส่ แคตครับ ไม่ชอบเหม็นน้ำมัน ครับ ถ้ามันน้อนเข้าห้องโดยสาร นี้ เรื่องใหญ่ นะครับ

คนเราสุขภาพไม่เท่ากัน ครับ



แบล๊คแคทครับ 55


__________________
STREET ROCKET
 
 
Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to old man's child For This Useful Post:
teng8e88 (04-Jul-14), toast (03-Jul-14)
  #14 (permalink)  
Old 2 Weeks Ago
เด็กขายพวงมาลัย
tappakorn's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Aug 2012
โพส: 18


ส่งข้อความส่วนตัวถึง tappakorn
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย Mosta View Post
ถามไว้เป็นความรู้ก่อนจ้า เวลามันเสียจะได้รู้ว่าควรทำอะไรยังไง
ตอนนี้รถผมไฟเครื่องโชว์ ศูนย์บอกว่าท่อแคทเสีย เปลี่ยนใหม่รอขอ ราคาพร้อมค่าแรง27000บาท ปาดเหงือออกศูนย์เลยคัล
ตอนนี้ไม่รู้ว่าเอาไงดี เสียตังค์เปลี่ยนใหม่ซื้อความสบายใจละจบแต่เเพง กะตัดมันทิ้งสะบายกระเป๋าดีครับ


 
 
Reply With Quote
ตอบกระทู้Reply


คนที่กำลังชมกระทู้นี้อยู่: 1 (0 สมาชิก และ 1 ผู้มาเยือน)
 
เครื่องมือหัวข้อ
Display Modes

ขอบเขตการโพส
คุณ ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
คุณ ไม่สามารถ โพสตอบกระทู้ได้
คุณ ไม่สามาร โพสแนบไฟล์ได้
คุณ ไม่สามารถ แก้ไขโพสคุณได้

BB code is เปิด
Smilies are เปิด
[IMG] code is เปิด
HTML code ปิด
Trackbacks are ปิด
Pingbacks are เปิด
Refbacks are ปิด

ไปยังฟอรั่ม



Ford Fiesta New Fiesta ซ่อมแอร์รถยนต์
Ford Fiesta club, New Fiesta Club, New Ford Fiesta, ฟอร์ด เฟียสต้า

Website Created & Designed by